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          【原創(chuàng)】黑色的沖動(dòng)-試駕富士WRX旅行版

        2005-04-28 09:15 出處:pcauto 作者: PCauto評(píng)測(cè)組 何軍/向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

        前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

         動(dòng)力篇:

          就算我們拿到是廠商資料,里面有80%是介紹WRX的發(fā)動(dòng)機(jī)和車身懸架,幾乎沒有外觀和內(nèi)飾的介紹,看來(lái)斯巴魯確實(shí)是以性能駕駛傲視于汽車行業(yè)。

          我們可以看到WRX最為自豪的就是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),和V型和直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比,高超的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)意味著更小的振動(dòng),因?yàn)榛钊南嗷ミ\(yùn)動(dòng)抵消了側(cè)向振動(dòng),這種扁平的設(shè)計(jì)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更接近底盤,重心降低,與全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合達(dá)到幾乎完美的表現(xiàn)。

         

          WRX的排量:1994cc。壓縮比:8.0。油箱容量:60lit。最大功率:165kw/5600rpm。最大扭矩:300Nm/4000rpm。最高時(shí)速:230Km/h。油耗:城市 12.7  郊區(qū) 7.1 綜合 9.2。懸架:前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)彎半徑:5.5m。輪胎:215/45R17。

         

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